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报告:数字经济跨越“胡焕庸线”,电商、物流等差距持续缩小

来源:新店新闻 2019-11-06 10:00:01

新店新闻
内容提要:报告显示,2013-2018年期间,“胡焕庸线”东西部两侧的电商数量差距下降了28%;2011-2018年期间,数字金融覆盖广度指数的东西部差异下降了26%;2014-2018年期间,东西部物流到货时

新华社经纬客户9月20日电(长涛)北京大学数字金融研究中心和蚂蚁金融研究所9月20日在北京发布的《数字经济有助于中国东西部经济均衡发展——来自“胡焕勇(Hu Huanyong)的证据》(以下简称报告)。该报告指出,由于移动互联网的渗透,在过去的八年里,以资本网络、商业信息网络和物流网络为代表的三大基本服务的普及程度,甚至跨越了传统的“胡焕庸线”,东西方地区之间的差距一直在缩小。西部地区的人们可以在国内享受现代化,获得更多平等的创业、消费和融资服务机会。数字技术为西部地区的赶超发展提供了机遇。

“胡焕庸线”也被称为“黑河-腾冲分界线”。这条线从黑龙江省的黑河向北到西南,一直延伸到云南省的腾冲,把中国分成两大部分:人口稠密的东南部和人口稀少的西北部。

报告显示,2013年至2018年间,“沪环甬线”东西两侧的电子商务公司数量差距下降了28%。从2011年到2018年,数字金融覆盖指数的东西方差异下降了26%。在2014-2018年期间,东西方物流交付之间的时间差距减少了9.25%。

该报告指出,移动支付是一个典型案例。无论是在人口稀少的西部还是在广东、广西和深圳的一线城市,人们都获得了同样的服务,这也缩小了东西方在普惠金融和其他服务方面的差距。2011-2018年期间,东西方信贷服务的使用差异减少了38%。

北京大学数字金融中心主任黄依平解释说,金融是经济的血液,而金融活动是经济活动。过去,中国东西部金融服务业的“胡焕庸线”现象也非常明显。西部地区经济落后,获得银行信贷和相应金融资源的机会越来越少。然而,越来越多的银行信贷和相应的金融资源在经济发达地区获得。从长远来看,这可能会进一步扩大区域发展差距。现在,以移动支付为代表的数字金融带来的变化扭转了这种局面。这一变化在缩小东西方发展差距方面可能具有革命性和历史性。

此外,物流效率的提高也为西部地区经济的进一步发展提供了支持。与电子支付和网上消费相比,物流的发展更依赖于实际的地理条件和基础设施建设。幅员辽阔、人口稀少的西部地区对物流的挑战远远超过东部地区。速度提升之外的可达性尤为重要。西部地区许多偏远的城市和农村地区第一次有了邮政以外的物流服务,并体验到了网上购物的便利。

目前,全国范围内的日常货物运输正逐渐成为常态。全国354个城市享受了在日本的经历,不仅在北方,而且在新疆阿克苏、西藏日喀则和其他几十个西方城市。根据该报告,从2014年到2018年的五年间,从订单支付到包裹接收的时间长度来看,东西方之间的差距缩小了9.25%。

报告显示,自84年前1935年提出“胡焕庸线”以来,西北地区已占全国土地面积的56.29%,仅占国内生产总值的4.3%,人口增长了5.61%。今天,西部地区的发展潜力正在被唤醒。黄依平说,数字经济使小企业和大企业能够获得相同的无差别服务,并使东部和西部地区的居民能够获得平等的金融资源、电子商务资源和物流资源。东西部数字经济发展差距的缩小为西部地区的赶超发展创造了条件。(中信经纬应用)

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