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威马的中场战事

来源:新店新闻 2019-11-07 13:11:57

新店新闻
内容提要:最新的一个案例是,该制造商宣布将通过一项名为“威马care”的质量保障计划,在车辆全生命周期内提供动力电池终身质保。相较业内仅保障电芯质量的普遍做法,威马的这一举措对消除电动车用户在动力电池质量方面的

记者|李一蒙

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与其他行业参与者的竞争已经进入新兴汽车制造商威尔马汽车的中期阶段。

早在2015年创立之初,威尔玛就将新车交付作为重中之重。根据其创始人、董事长兼首席执行官沈晖当时的“三步走”战略,企业的第一步是成为智能电动汽车的普及者,并在全国范围内大规模推广其销量。第二步是成为一家数据驱动的智能硬件公司,使整个车辆更好、更容易迭代。第三步是成长为智能旅游和新生态的服务提供商。

目前,已经在旅途中驰骋了58个月的魏玛仙(Weimaxian)已经越过了第一座山。今年1月至8月,威尔玛的累计交付量达到11312辆(投保车辆数量),在新车制造商中排名第一。它的第一辆量产车威尔玛ex5在2019年成为第一个交付10,000辆汽车的新车制造商。即使在7月和8月,当整体市场环境不利,补贴急剧下降时,威尔玛仍然牢牢地占据着新车制造力量的“前三”位置,依靠每月601辆和2145辆(保险号)的交付。

在这种情况下,沈晖和他的球队似乎有时间坐下来思考决定下半场比赛结果的竞争策略。

正如沈晖在今年的上海车展上所说,2019年被新兴汽车制造商视为关键的一年。在他看来,“2019年对于新的汽车制造力量来说是一个明确的时刻。要么优秀要么出局”。

因此,从马薇汽车的产品和服务水平上增强公司的实力是今年的一个重要课题。

威尔玛ex5 520版本的最近发布是一个典型的例子,新车可以被视为ex5预发布版本的强大补充。

在电池方面,威尔玛ex5 520型号配备了最新一代的高能量比电池模块,功耗为69千瓦小时。同时,新车采用全天候电池组恒温热管理系统,更稳定地将电池芯温度控制在高效安全的温度范围内,使电池充放电过程更加稳定安全,有效提高冬季可用电池容量和充放电效率。结合以上两项技术特点,威尔玛ex5 520型nedc综合巡航里程可达520公里。

更值得注意的是,新车采用了魏玛的第二代全车热管理系统,并首次增加了原有的冬季耐力延伸系统,可提高20%的冬季耐力,相当于增加100公里。

除此之外,威尔玛还试图提供更符合电动汽车用户实际需求的服务,以实现与其他品牌的差异化竞争。在最新的案例中,制造商宣布将采用一个名为“威尔玛护理”的质量保证计划,在车辆的整个生命周期内为动力电池提供终身保修。与仅确保电池质量的行业惯例相比,威尔玛的举措对于消除电动汽车用户对动力电池质量的担忧具有决定性意义。

去年8月,WMA在上述计划中增加了三个增值服务方案供用户选择,其中现金利息是指用户可以获得现金折扣券,作为未来车辆更换、额外购买和转让给他人购买WMA的现金。然而,“威尔玛关怀”首次将3c产品售后服务系统引入汽车行业。根据威尔玛的声明,“威尔玛关怀”(Wilma care)是一项对冲和购买计划,旨在为其用户提供产品硬件的迭代服务。除了动力电池的终身保修之外,用户可以在3年内以61.8%的折旧价格购买新的威尔玛型号,以弥补差额。此外,对于想要升级硬件的老用户,威尔玛还将通过电池组支付升级服务,帮助他们将车辆升级到最耐久的版本。

对于那些希望换车的威尔玛车主,制造商最近还推出了智能选择(SmartSelect)官方认证二手车品牌,通过“直接购买、直接周转、直接销售、直接租赁”等业务模式,满足车主在二手车测试、翻新、交易和融资租赁方面的需求。

到目前为止,在与消费者直接接触的范围内,威尔玛已经建立了覆盖售前、售中和售后服务的服务体系,形成了由生产、销售、使用和更换组成的汽车生态闭环。

虽然魏玛的发展战略分为三个步骤,但从这个新兴汽车制造商的商业实践来看,这些步骤并不是线性的。事实上,在魏玛,新车生产和营销、产品迭代和智能旅行这三大事件是并行发展的。

今年6月,威尔玛汽车公司在旅游领域丢掉了一个关键点。马薇汽车吉克星与海南焦空合作打造的旅游子品牌“吉克星海南叶星”宣布,该品牌已在当地投入运营1000辆纯电动汽车马薇ex5。这批车辆将在旅游汽车租赁、长期企业租赁、酒店景点连接、旅游汽车租赁、在线汽车租赁、城市共享等业务领域投入运营。马薇汽车,一家客运公司,已经成为海南省第一个新能源旅游品牌。

“在汽车制造的新生力量中,我们早些时候就规划了旅游业务,并探索了不同的商业形式。”WMA联合创始人兼高级副总裁卢斌在接受interface news采访时表示,“WMA自成立以来就设立了一家旅行社,即WMA,即客运专线。做出这些最初的尝试可以避免在后来的干预中走弯路,整个公司不想局限于汽车制造商。”

卢斌透露,马薇汽车的四大服务,即公共收费、旅游租车、网上订票和城市共享,将全面登陆海南,更好地满足用户对驾驶、乘车和收费等全方位服务的需求。威尔玛认为,旅游市场的汽车将呈现“从燃油汽车到纯电动汽车,再到智能电动汽车”的发展趋势。

在中国,纯电动汽车的单位里程行驶成本远低于燃油汽车。以海南为例,当地的燃油汽车需要在燃油费上增加交通附加费,所以租赁成本相对较高。据统计,在海南租一辆燃油汽车的日常成本比一辆电动车高170元左右。因此,从运营成本的角度来看,越来越多的旅游公司会对纯电动汽车感兴趣。

智能电动汽车的出现将进一步推动旅游市场的转型。这种车辆具有互联互通的特点,其在智能导航和车队管理方面的优势将给驾驶员和乘客都带来好处。

除了汽车租赁业务,威尔玛还将其触角伸向出租车行业。今年7月,制造商向瓯江口工厂所在地温州的当地运输公司交付了首批50辆威尔玛ex乘用车。截至8月中旬,这批车辆已经运送了5万名乘客。

“威尔玛ex5出租车的运营成本不到传统燃油出租车的三分之一,预计一年可节省43,000多元。充电也比想象的更方便。这款面向客户的应用可以很容易地找到附近的快速充电堆,半小时内电力可以从30%补充到80%。”姜世福说,他是温州焦云汽车服务有限公司第一个取代威尔玛ex5出租车的人。

在线汽车预订领域的接受度逐年提高,今年1月,威玛汽车在上海新的零售网络中测试了一种新的汽车预订模式。自该业务启动以来,威尔玛ex5 nedc 400已经运行了100多万公里。

不过,从今年9月开始,WMA还将与中国旅游巨头滴滴出行合作。在上海、海口和三亚,用户可以乘坐滴滴出行快车到威玛ex5。在为期一个月的活动期间,马薇还将加入滴滴出行,为用户提供限时折扣,以增强他们的出行体验,提高马薇的品牌认知度。

“网络巴士的司机对威尔玛ex5非常满意。租赁公司的现金流处于积极状态,司机可以赚钱。”卢斌表示,“威尔玛ex5在一次性购买成本、耗电量、投资和使用成本方面都是合理的。威尔玛ex5的故障率和维护成本也很低。维护成本对于大规模投入旅游市场的车辆尤为重要。”

零售额比率是衡量维修成本的关键数据,即整车与售出零部件的价格比率。

“德国的豪华车一般在500%到600%之间,要投放到旅游市场,应该控制在200%以下。威尔玛ex5的零对整体比率为170%,从而降低了运营成本。最终用户也受益于较低的零整数比。“卢斌说道。

威尔玛认为,一辆可靠、耐用和经济的汽车对于拥有流动资源的旅行平台至关重要。威尔玛ex5正好符合上述条件。

更重要的是,新的网上购车零售模式可以有效提高用户点击率,并具有明显的线下排水优势。据估计,每个网络在一年内可以吸引60名顾客进入店铺体验魏玛的优秀产品和服务。

在卢斌看来,布局出行的另一个重大意义在于,通过积累车辆里程和不断收集车辆运行数据,WIMA能够准确了解不同地区和不同应用场景下用户的差异化需求,为车辆软硬件配置的科学规划提供数据支持。

对威尔玛来说,智能旅游领域的先发制人布局显然与其对未来旅游市场的预期有关。卢斌认为,在当前的市场环境下,用户在旅游消费行为中呈现出“按里程、出行次数和使用场景购买”的趋势。

“抓住这一购买趋势,每个主办工厂将不可避免地推出自己的旅游业务或旅游产品。”他总结道。

自今年年初以来,中国汽车的总销量一直相对较低。根据中国汽车协会的数据,1-8月乘用车生产和销售分别为1321万辆和1332.2万辆,同比分别下降13.8%和12.3%。

在这一行业背景下,作为中国新型汽车制造大国的三大龙头企业之一,威玛汽车将更加注重拓展其朋友圈,为其后续发展积累外部合作资源。

年初以来,制造商先后与百度、中国南方电网、Special Call和中国汽车技术研究中心签署协议,在l3和l4级自动驾驶解决方案、充电基础设施和新能源汽车技术研发方面开展战略合作,其中Special Call是中国总部充电设施的运营商。

未来,马薇和德黑兰将在用户需求的热点地区设立马薇品牌充电站,共同承担建设、运营和维护工作。品牌站的充电枪将与威尔玛新能源汽车旅行品牌“即乘客旅行”应用相连。当时,威尔玛车主不需要通过手机扫描二维码,可以直接插上枪来匹配车辆数据进行充电,从而实现“即插即用”。到目前为止,客户银行应用已经连接了超过110,000个充电桩,覆盖了195个城市。

在销售方面,威尔玛汽车今年8月与中国邮政集团达成战略合作协议。双方计划通过优势互补和资源共享,在新的零售、服务体系、金融服务、供应链物流等领域开展全面深入的合作。具体来说,未来马薇汽车的产品有望进入中国邮政全国各地的网点销售。同时,中国邮政储蓄银行还将凭借其稳定的资本流动性优势,为马薇用户提供有利的金融解决方案。

在众多战略合作项目中,马薇汽车与格力电器的合作最为引人注目。上述双方于8月23日签署战略合作协议,将在智能制造、车主智能互联、汽车制造相关和高端设备输出等领域开展深入合作。事实上,格力电器已经显示出进入汽车制造业的强烈愿望。尽管2016年遭遇挫折,格力仍在做出相关努力。近年来,格力电气成功中标吉利、一汽大众、东风本田等多家汽车制造商的采购项目。

更值得一提的是,威尔玛汽车公司今年8月与泰国国家石油公司签署了合作备忘录。双方表示将整合各自的优势资源,共同探索智能电动汽车技术和新零售模式等领域的合作机会。

近年来,泰国政府提出了“泰国4.0”战略,将新能源汽车作为十大重点发展领域之一。通过上述合作,WMA将利用其“WMA计划”,在智能电动汽车核心技术和商业模式领域为国家新能源汽车产业的发展提供参考。

因此,威玛汽车成为第一家将自己的知识产权技术出口到国际市场的中国汽车制造商。

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