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下一代碳纤维地铁列车成功试跑

2019-07-11 04:05:45 | 来源:砚城旋峰网 | 热度:1887 | 评论:0

据中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍,列车的车体、转向架构架、司机室、设备舱等主承重部件均采用碳纤维复合材料制造,整体减重13%,加之牵引系统采用了新型高效的碳化硅逆变器和永磁同步牵引电机,造就了更节能、更环保的“绿色地铁”。与传统地铁相比,该车综合节能15%以上。

海淀法院相关负责人告诉北青报记者,诉讼禁令作为高效、快捷的民事权利救济途径之一,对遏制侵权行为和保护权益方面发挥了积极作用。该案禁令既及时维护了申请人的合法权益,也有效地规范了短视频市场的竞争秩序。

据悉,在顺利完成调试线试跑后,列车预计将在7月份展开线路试验和运行示范。(宋晓华)

这也是一辆“智慧地铁”。当技术人员用指尖轻触车窗,窗外风景消失,车窗变身为触控大屏,如同一个超大版Pad,开始播放新闻和视频。

起床是一个过程,在被叫醒的那一刻,我们的大脑需要完成一系列转换:环境安全检查→潜意识切换→神经系统启动→四肢苏醒。当潜意识接收到“醒来”的指令后,它会先检查一下周围环境是否安全,如果安全感很充足,才会平稳醒来。

记者了解到,目前,各省份(含新疆生产建设兵团)已初步建立了企业职工基本养老保险省级统筹制度,但各地进展不平衡,部分省份已实现养老保险基金省级统收统支,大部分省份实行的是养老保险基金省级调剂制度,基金统筹共济作用发挥还不充分。另外,个别省份还存在省内养老保险政策不统一等问题,需要逐步统一规范。

7年来,经过孜孜不倦的创新研发,刘宏亮带领团队通过优化生产工艺,先后完成DP780、TR780、DP980等多个先进高强钢产品的研发任务,有多项技术填补了本钢空白,并在国内国际处于领先水平,为本钢创造了可观的经济效益。刘宏亮也因此获得“本溪市特等劳动模范”“中国钢铁工业先进科技工作者”“辽宁省百千万人才工程千人层次人才”“辽宁省部级科技进步二等奖”等殊荣。

该车还实现了全程全自动驾驶,强大的智能监测和预警系统,可实时感知列车状态,实现在途故障预警;同时,通过建立“健康档案”,列车从传统“计划修”升级为“状态修”,实现了智能维护。

奥波莱工业大学校长马力克·图肯多夫表示,语言是了解一个国家和文化最直接的渠道,波兰学习中文的学生越多,波中两国民众相互了解就会更加深入。“学习中文让两国青年建立友谊,也将为波中两国的长远发展奠定牢固基础。”

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这还是一辆“安静”的地铁、会“变身”的地铁。该车最高运行时速达到140公里,远超传统地铁,但因首次采用全主动悬挂技术,能够通过探测车厢振动对悬挂系统进行实时调节,车辆运行却更加平稳。由于应用新型隔声降噪材料、设备,客室噪声降低了5分贝以上。与传统地铁相比,下一代地铁列车实现“灵活编组”,可根据客流变化在2节至12节范围内任意搭配车厢,从而降低运营成本、提高运营效率。

本报电日前,由中车四方股份公司研制的6辆编组下一代碳纤维地铁列车在厂区调试线上成功完成试跑,这是碳纤维材料技术在国内轨道列车上首次大面积应用。

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